HOWO 8×4 Dumper

• Kraftfull och stark lutningsförmåga: Utrustad med 371HP SINOTRUK dieselmotor med högt vridmoment. Utmärkt prestanda för uppstart med tung last och klättring i branta sluttningar, lämplig för gruvor och tuffa byggarbetsplatser.
• Förstärkt Heavy-Duty Cargo Box: Höghållfast tippkropp i förtjockat stål, slagtålig och slitstark. Snabb lossning med hydrauliskt lyftsystem, idealisk för transport av sand, jord och malm.
• Förstärkt chassi och fjädring: 8×4 körkonfiguration, drivaxlar med tung last och kraftig fjädring med bladfjäder, däck för gruvdrift. Stor lastkapacitet och stabil prestanda på gropiga vägar.
• Bekväm hytt för långvarig drift: Rymlig hytt med sovplats, människoorienterad layout för att minska körtrötthet, väl anpassad för dammiga arbetsplatser.
• Enkelt underhåll och bred reservdelsförsörjning: Beprövad SINOTRUK-drivlina, allmänt tillgängliga reservdelar globalt, enkel reparation och låg driftkostnad.
• Flexibel anpassning för export: Hög markfrigång, undviker repor på chassi på leriga och grusiga arbetsplatser, stark terrängförmåga.
• Bra framkomlighet: Hög markfrigång, undviker repor på chassi på leriga och grusiga arbetsplatser, stark terrängförmåga.

Denna HOWO 8×4 dumper är en tung konstruktionstippbil designad för höglasttransport, gruvtransporter, stenbrott, leverans av sand och grus, borttagning av markarbeten och infrastrukturprojekt. Den drivs av en 371HP SINOTRUK dieselmotor, som levererar starkt vridmoment, tillförlitlig effekt och utmärkt lutningsförmåga även under full belastning. Den robusta fronten, det kraftiga chassit och den hållbara hyttstrukturen gör den lämplig för tuffa byggarbetsplatser, gruvvägar, lerig terräng och avlägsna områden. Som en klassisk tung tippbil kombinerar den hög lastkapacitet, enkelt underhåll och beprövad SINOTRUK-tillförlitlighet, vilket gör den allmänt använd på marknaderna i Afrika, Mellanöstern, Centralasien och Sydostasien.

Den bakre tippkroppen har en höghållfast förtjockad stålplåtskonstruktion, med förstärkta sidopaneler, robust bakluckestruktur och kraftiga svetsdetaljer. Den är utformad för att transportera bulkmaterial som sand, grus, malm, kol, jord, byggavfall och ballast. Lastlådans struktur hjälper till att motstå stötar, nötning och deformation under frekvent lastning, lossning och ojämn vägtransport. Denna kraftiga dumperkaross är lämplig för gruvprojekt, kommunalt byggande, vägbyggen och storskalig markarbete.

Denna HOWO 8×4 dumper har en förstärkt lastlåda med stor kapacitet, 8×4 fleraxlig tung lastkonfiguration och robust chassidesign. Den ger hög nyttolastkapacitet, stabil körprestanda och stark anpassningsförmåga för tunga transporter på långa avstånd. Fordonet är lämpligt för gruvplatser, stenbrott, infrastrukturbyggen, vägprojekt, kommunalteknik och materialförsörjningsvarv. Med beprövad SINOTRUK-teknik är denna tunga tippbil allmänt erkänd av ingenjörsentreprenörer, vagnparksoperatörer, utrustningsuthyrningsföretag och internationella köpare.

Pålitlig SINOTRUK 371HP dieselmotordrivlina byggd för tunga lastbilar. Enastående effekt med högt vridmoment säkerställer kraftfull klättringsförmåga under full nyttolast, stabil prestanda under frekvent start-stopp, tomgång och långdistanstransporter över regioner. Beprövad design av drivlina för tunga kommersiella fordon garanterar låg felfrekvens, bekväm översyn och lättillgängliga reservdelar på globala utomeuropeiska marknader. Perfekt för gruvplatser, avlägsna byggzoner, infrastrukturprojekt och flotta tunga uppdrag.