Tung-lådsläp

Tung-lådsläp

Vår tunga-lådsläp är byggd för pålitlig tung lasttransport, idealisk för logistik, konstruktion och industriell användning. Den kombinerar stark struktur, lång livslängd och stabil prestanda för att möta dagliga tunga transportbehov.
Skicka förfrågan
Beskrivning
Tekniska parametrar

Tekniska specifikationer

 

Parameter

Detaljer

Övergripande mått (L×B×H)

12000-13750×2500-2550×3800-4200mm (anpassningsbar för regionala bestämmelser)

Lastkapacitet

30-60 ton (varierar beroende på axelkonfiguration, lådmaterial och regionala lastgränser)

Boxvolym

80-120 kubikmeter (beroende på längd och höjd)

Lådstruktur

Helt inneslutet; Förstärkt stålram + korrugerade stålpaneler (eller paneler av aluminiumlegering); Tillval isolerad/termisk låda

Axlar

3-5 kraftiga axlar (FUWA/BPW, 13-18 tons last per axel)

Upphängningssystem

Mekanisk bladfjäderupphängning (standard); Luftfjädring (tillval uppgradering)

Bromssystem

WABCO dubbel-pneumatisk EBS med ABS anti-låsningsfunktion och rullstabilitetsprogram (RSP)

Dörrkonfiguration

Bakre dubbeldörrar (öppning i full-bredd); Valfria sidodörrar (1-2 set) för sidolastning; Låsmekanismer med stöldskydd

Golv

3-6 mm anti-rutig stålplåt; Valfritt trägolv eller slitstarkt kompositgolv

Lastfixering

10-20 förstärkta surrningsringar (lastkapacitet: 5-10 ton vardera); Valfritt spår- och glidsurrningssystem

Kingpin

2,0/3,5 tum (märkt JOST, ISO 1161-kompatibel)

Däckspecifikation

12R22.5 tunga-radialdäck (6-10 däck baserat på axelantal)

Egen-Vikt

8-11 ton (stållåda); 6,5-9 ton (aluminiumlegeringslåda)

Valfria funktioner

Värmeisoleringsskikt, ventilationssystem, LED-interiörbelysning, presenningskåpa, GPS-spårning, -stöldlarm, hydraulisk hissgrind

 

Viktiga produktfördelar

 

  • Förstärkt höghållfast stålhuvudbalk för tunga belastningar och långvarig hållbarhet
  • Helt sluten boxdesign för att skydda last från regn, damm och skador
  • Stabil fjädring och bromssystem för säkrare långväga resor
  • Flexibel storlek och konfiguration för att matcha olika arbetsscenarier
  • Korrosionsskyddande ytbehandling för längre livslängd i tuffa miljöer
product-1200-1000

 

Företagets styrka och exportkapacitet

 

Vi är en direkt tillverkare med många års erfarenhet av trailerproduktion, mogna monteringslinjer och strikt kvalitetskontroll. Vi har fullständiga exportkvalifikationer och rik erfarenhet av leverans till globala marknader. Vi kan hantera fullständig tulldeklaration, dokumentberedning och leverans i tid till din utsedda hamn. Vi kan även skräddarsytunga-lastvagnarför att möta lokala vägstandarder och certifieringsbehov.

product-1200-675

 

Prissättning & Samarbete

 

Vi erbjuder fabriksdirekta grossistpriser med tydliga nivåer baserat på orderkvantitet. MOQ är 1 enhet för provbeställningar. Vi stöder flexibelt samarbete: provbeställningar, bulkbeställningar och OEM/ODM-anpassning. Betalningsvillkor: 30% deposition, balans före leverans.

 

Förpackning & Transport

 

Enheterna sprayas med rostskyddsolja före frakt. Vi använder surrning, fasta fästen och skyddsöverdrag för att undvika skador. Transportalternativ: Ro‑Ro, bulkfartyg eller 40HQ container. Vi ordnar stabil frakt och tillhandahåller spårning i realtid.

 

FAQ

 

Vad är lastkapaciteten för din tunga-lådsläp?

Vi erbjuder 20–80 ton kapacitet baserat på dina behov.

Kan du anpassa storlek eller axelkonfiguration?

Ja, vi anpassar längd, bredd, höjd, 2/3/4 axlar och dörrstil.

Tillhandahåller du exportcertifikat?

Ja, vi tillhandahåller alla nödvändiga tull- och certifieringsdokument.

Vilka betalningsvillkor accepterar du?

T/T, L/C och andra flexibla villkor för långsiktiga partners.

Kan jag beställa en enhet för testning?

Ja, MOQ=1-enhet för provbeställning.

Hur säkerställer du transportsäkerheten?

Vi använder professionell fixering, rostskyddsbehandling och väljer den bästa fraktmetoden.

Populära Taggar: tunga-tunga lådsläpvagnar, Kina tunga-tunga lådsläptillverkare, leverantörer, fabrik, Låda-semitrailer, Boxtyp semitrailer, Tungt lastvagnssläp, Kyld låda-semitrailer, Sidogardincontainer semitrailer