Lastarens grävnings- och lossningsoperationer uppnås genom rörelsen av dess arbetsanordning. Lastarens arbetsanordning består av en skopa (1), bom (2), vevstång (3), vipparm (4), skoplutningscylinder (5) och bomcylinder (6). Hela arbetsanordningen är fäst vid chassit (7). Skopan är gångjärnsförsedd med skopans tiltcylinder via vevstaken och vipparmen, som används för lastning och lossning av material. Bommen är gångjärnsförsedd med chassit och bomcylindern, som används för att höja och sänka skopan. Skopans tippning och höjning/sänkning av bom är hydrauliskt styrd.
Under lastardrift ska arbetsanordningen säkerställa att: när skopans tiltcylinder är låst och bomcylindern höjs eller sänks, får vevstångsmekanismen att skopan rör sig vertikalt eller nästan vertikalt för att förhindra att skopan tippar och spills ut material; när bommen är i valfritt läge och skopan roterar runt bommens gångjärnspunkt för lossning, är skopans lutningsvinkel inte mindre än 45 grader; och efter lossning, när bommen sänks, jämnar skopan automatiskt ut sig själv.
Baserat på de strukturella typerna av lastararbetsanordningar både nationellt och internationellt finns det sju huvudtyper. Dessa är kategoriserade efter antalet länkkomponenter: tre-staplar, fyra-staplar, fem-staplar, sex-staplar och åtta-staplar, etc.; och av om ingångs- och utmatningsstängerna roterar i samma riktning: framåt- och bakåtlänkmekanismer, etc. Skopstrukturen på schaktlastare använder vanligtvis låg-kol, slitagebeständiga,{10}}höghållfasta stålplåtar som är sammansvetsade. Skäreggen är gjord av-nötningsbeständigt medium-manganlegerat stål, medan sidokanterna och förstärkningsvinkelplattorna är gjorda av hög-hållfast, slitstarkt-stål. Formen på skopkniven är indelad i fyra typer. Valet av tandform bör ta hänsyn till faktorer som insättningsmotstånd, slitstyrka och enkel utbyte. Tandformer är indelade i spetsiga och trubbiga tänder; hjullastare använder oftast spetsiga tänder, medan bandlastare oftast använder trubbiga tänder. Antalet skoptänder beror på skopans bredd, och tandavståndet är vanligtvis 150-300 mm. Skoktandstrukturer är indelade i två typer: integral och delad. Små och medelstora lastare använder för det mesta integraltyper, medan stora lastare ofta använder delade typer på grund av dåliga arbetsförhållanden och hårt slitage på skoptänderna. Delade skoptänderna består av två delar: grundtand 2 och tandspets 1. Efter slitage behöver endast tandspetsen bytas ut.
