Tekniska specifikationer
| Punkt | Specifikation |
|
Modell |
HOWO 6×4 Construction Dumper (Sinotruk ZZ3257-serien) |
|
Drivtyp |
6×4 |
|
Motor |
Sinotruk WD615-seriens dieselmotor |
|
Hästkraft |
336HP / 371HP / 400HP tillval |
|
Emissionsstandard |
Euro II / Euro III valfritt |
|
Överföring |
Sinotruk HW19710 10-växel manuell växellåda |
|
Framaxel |
9-tons styraxel |
|
Bakaxel |
13-tons dubbla drivaxlar (axelförhållande tillval) |
|
Ram |
Förstärkt dubbel-lager hög-ram |
|
Suspension |
Flerbladig fjäderupphängning{{0} |
|
Lastlåda |
Hög-hållfast slitstarkt-stål svetsat, volym ca. 16–25 m³ valfritt |
|
Hjulbas |
3800 / 4300 mm tillval |
|
Ansökan |
Gruvdrift, infrastruktur, sand- och jordtransporter |
Produktegenskaper
- Kraftfull prestandaUtrustad med SINOTRUK dieselmotor med-hög effekt, levererar den rikligt med vridmoment och stark klättringskapacitet under tung belastning. Stabil drift i hög-temperatur och dammiga arbetsplatser med god bränsleekonomi.
- Robust lastlådaLastlådan är svetsad med hög-nötningsbeständig-stålplatta, slag-beständig och anti-deformation. Stor-tonnagehydraulikcylinder säkerställer snabb, stabil och läckagefri-avlastning.
- Tungt-förstärkt chassiFörtjockad dubbel-lagerram och fler-fjäderfjädring med 13-tons dubbla bakaxlar. Stor lastkapacitet och stöttålighet för tuffa gruv- och grusvägar.
- Komfort och säker stugaHOWO sovhytt med bred-kropp med bred sikt. Dämpande säte minskar körtröttheten. Strålkastarskydd förhindrar skador från flygande stenar på byggarbetsplatser.
- Anpassning tillgängligLHD/RHD-konvertering tillval. Lastplattans tjocklek, volym och karossfärg kan anpassas för att uppfylla lokala bestämmelser i Afrika, Mellanöstern och andra regioner.

Produktbeskrivning

Lastlådan är tillverkad med hög-nötningsbeständig-plåt av legerat stål, plåttjockleken kan anpassas. Robotisk nedsänkt bågsvetsning tillämpas för sidopaneler och bottenplatta. Svetssömmarna är fylliga och enhetliga för att undvika porositet och kalla fogar orsakade av manuell svetsning, vilket ger enastående slag- och rivhållfasthet. Triangulära förstärkningsribbor är svetsade utanför lådan för att skingra stötspänningar från tunga stenar och förhindra deformation och sprickbildning. En inbyggd-halkskyddad metallstege på sidan möjliggör enkel inspektion inuti lastlådan. Kraftig-bakgrind är utrustad med förstärkta gångjärn och smidda spärrar för lång livslängd. Den är utrustad med en stor-tonnage front-monterad hydraulisk lyftcylinder. Hög-sömlösa stålrör och åldringsbeständiga-tätningsringar används för hydrauliska rörledningar. Lyftrörelsen är smidig med kontrollerbar avlastningshastighet, -läckagesäker under upprepade tunga-avlastningscykler.
- Ramen är stansad av förtjockad dubbel-lagers stålplåt, böjning i ett-stycke för stark belastningskapacitet och torsionsmotstånd. Hög-bultar förbinder ramsektioner för att förhindra brott på gropiga gruvvägar. Fler-tung-fjädrad fjäderupphängning med stötdämpare förhindrar stötar från grusvägar och skyddar ram- och fordonskomponenter. Den använder dubbla bakaxlar på 13-ton med härdade härdade huvudreduktionsväxlar för hög lastkapacitet och slitstyrka. Flera axelutväxlingar tillval för krav på klättring med tung last. Förstärkt hjulnavstätning håller damm och lera ute för att förlänga axelns livslängd.
- Utrustad med SINOTRUK hög-dieselmotor kalibrerad för högland och hög-temperatur. Den genererar högt vridmoment vid låga varv per minut med stark kraft för tung-laststart och branta sluttningar. Motorblock av gjutet stål och förstorad kylare garanterar stabil drift utan överhettning under kontinuerligt arbete med hög-temperatur. Matchad manuell växellåda med precisionsslipade växlar för mjuka växlingar och hög transmissionseffektivitet. Luftfilter med stor-kapacitet ger fler-dammfiltrering för att minska motorslitage, idealiskt för dammiga gruvplatser. Anti-rostbehandling används för avgassystem för att motstå fuktiga och salthaltiga miljöer.


Ett-stämplat stål med bred-kropp HOWO sovhytt med bra krockmotstånd. Dämpande säte minskar trötthet under lång- ojämn körning. Bred sikt och kombinerade-backspeglar minimerar döda vinklar. Strålkastarskydd förhindrar stenskador på byggarbetsplatser. Röd-vit sidoskyddsreflektor förbättrar säkerheten vid nattdrift. Väl-förseglad kabin minskar damm och buller för att förbättra förarkomforten. LHD- och RHD-konvertering tillgänglig för att följa lokala trafikbestämmelser i olika länder.
FAQ
F: Vilket material är lastlådan gjord av?
S: Höghållfast slitage-stålplatta. Robotsvetsprocess, tjock platta tillval.
F: Kan du göra RHD HOWO 6×4 dumper?
S: Ja, både LHD och RHD är tillgängliga enligt dina lokala krav.
F: Vad är arbetsprincipen för avlastningssystemet?
A: Hydrauliskt cylinderlyftsystem fram, stabilt lyft och snabb lossning.
F: Vilken typ av vägförhållanden är denna tippbil lämplig för?
S: Den passar grova gruvvägar, grusvägar och byggarbetsplatser.
F: Kan jag anpassa lastlådans storlek och tjocklek?
A: Ja, lådans längd, höjd och plåttjocklek kan anpassas.
F: Levererar du reservdelar efter leverans?
S: Vi tillhandahåller ett komplett utbud av SINOTRUK originalreservdelar.
F: Vilka handelsvillkor kan du acceptera?
A: FOB, CFR, CIF är acceptabla. Kompletta exportdokument tillhandahålls.
Populära Taggar: howo 6×4 byggdumper, Kina howo 6×4 byggdumper tillverkare, leverantörer, fabrik, 6x4 dumper, chassistruktur för lastbilar, styrsystem för dumptruckförare, dumptruckens fjädringssystem, lastbilschassiförlängningsram, lastbilens kylsystems kylaraggregat









