Tekniska specifikationer
|
Parameter |
Detaljer |
|
Övergripande mått (L×B×H) |
12000-13750×2500-2550×1450-1600mm (anpassningsbar för regionala bestämmelser) |
|
Lastkapacitet |
30-60 ton (varierar beroende på axelkonfiguration, stålkvalitet och regionala lastgränser) |
|
Däckslängd |
10 000-13 000 mm (effektiv lastlängd; utdragbar design som tillval upp till 16 m) |
|
Däckshöjd |
1200-1400 mm (låg tyngdpunkt för ökad stabilitet) |
|
Axlar |
3-5 kraftiga axlar (FUWA/BPW, 13-18 tons last per axel) |
|
Upphängningssystem |
Mekanisk bladfjäderupphängning (standard); Luftfjädring (tillval uppgradering) |
|
Bromssystem |
WABCO dubbel-pneumatisk EBS med ABS anti-låsningsfunktion och rullstabilitetsprogram (RSP) |
|
Däckmaterial |
6-10 mm anti-rutig stålplåt; Tillval: platt stålplåt, trädäck eller slitstark stålplåt |
|
Lastfixering |
8-16 förstärkta surrningsringar (lastkapacitet: 5-10 ton vardera); Som tillval ISO-standard vridlås för containertransport |
|
Kingpin |
2,0/3,5 tum (märkt JOST, ISO 1161-kompatibel) |
|
Däckspecifikation |
12R22.5 tunga-radialdäck (6-10 däck baserat på axelantal) |
|
Egen-Vikt |
6,5-9,5 ton (beroende på konfiguration och materialval) |
Kärnfördelar
Mångsidig lastanpassningsförmåga: Designen med öppet platta däck rymmer olika lasttyper, inklusive långa material (stålbalkar, rör, kablar), skrymmande föremål (byggnadsmaskiner, generatorer, tryckkärl), bulkgods (cementsäckar, stålspolar) och standardcontainrar (20ft/40ft med valfria vridlås). Den stöder blandad lasttransport, vilket eliminerar behovet av flera specialfordon.
Robust och hållbar konstruktion: Hög-hållfast Q345B/S700MC stålram, tillsammans med automatisk nedsänkt-bågsvetsning och hel-blästringsbehandling-, säkerställer exceptionell strukturell styvhet, korrosionsbeständighet och slagtålighet. Förstärkta längsgående balkar och tvärbalkar förhindrar deformation under tung belastning, medan det förtjockade anti-däcket motstår upprepad friktion och belastningspåverkan.
Förbättrad säkerhet och stabilitet: Utrustat med WABCO:s avancerade EBS-bromsningssystem, ABS och rullstabilitetsprogram (RSP), levererar fordonet lyhörd, enhetlig bromsprestanda, vilket minskar olycksriskerna under höghastighetsresor, nedförskörningar eller våta vägförhållanden. Den låga däckshöjden (1200-1400 mm) sänker tyngdpunkten, vilket minimerar vältriskerna vid transport av hög eller tung last.
Effektiv och kostnad-Effektiv drift: Kompatibel med standardutrustning för lastning/lossning (gaffeltruckar, kranar, reachstackers), den effektiviserar driften på lager, hamnar och byggarbetsplatser, vilket minskar stilleståndstiden. Den lätta men ändå hög{1}}hållfasta designen optimerar bränsleeffektiviteten och sänker vägtullarna, medan den flexibla däckslängden maximerar lastvolymen utan att kompromissa med manövrerbarheten (liten svängradie för stads-/gårdsdrift).
Anpassningsbar och globalt kompatibel: Stöder personliga justeringar av axelmängd (3-5 axlar), fjädringstyp (mekanisk/luft), däckmaterial, längd (utdragbart alternativ) och tillbehör (sidoskydd, verktygslådor, LED-varningsljus, presenningskåpor, stöldskyddsanordningar). Den är helt kompatibel med internationella transportstandarder och underlättar sömlös gränsöverskridande logistik över Europa, Nordamerika, Asien och andra nyckelmarknader.
Applikationsfält
Idealisk för transport av ett brett utbud av gods, inklusive:
- Byggmaterial: Stålspolar, balkar, rör, cementpåsar, prefabricerade byggkomponenter och vägbyggnadsutrustning.
- Industriella maskiner och delar: Generatorer, tryckkärl, verktygsmaskiner och tillbehör till tung industriutrustning.
- Bulk och allmänna varor: Spannmål, konstgödsel, förpackade konsumentvaror, bildelar och elektroniska komponenter (med presenningskåpa).
- Överdimensionerade och oregelbundna föremål: Vindkraftstornsegment, brokomponenter och icke-standardmaskiner (med förstärkt surrning).
- Används i stor utsträckning inom-vägtransporter, gränsöverskridande-logistik, hamnomlastning, stadsdistribution och försörjningskedjor för byggarbetsplatser, som betjänar industrier som tillverkning, konstruktion, gruvdrift, jordbruk, detaljhandel och internationell handel.
Vanliga frågor (FAQ)
Vilken är den maximala nyttolasten för påhängs-flaklastbilen?
Svar: Nyttolasten varierar från 30 till 60 ton, beroende på axelkonfiguration, stålkvalitet och regionala transportbestämmelser. Exempelvis bär 3-axlade modeller vanligtvis 30-40 ton, medan 5-axliga modeller kan hantera 50-60 ton.
Kan den transportera containrar?
Svar: Ja, med valfria ISO--standardvridlås installerade på däcket kan den säkert transportera 20ft eller 40ft standardcontainrar. Låsen är justerbara för exakt positionering och fixering.
Är däcket utdragbart för extra-lång last?
Svar: Ja, utdragbara däck som tillval kan öka den effektiva lastlängden upp till 16 m, vilket gör den lämplig för extra-lång last som stålrör, brobalkar eller vindkraftskomponenter.
Vad är fördelen med luftfjädring?
Svar: Luftfjädring (tillval) ger överlägsen stötdämpning och skyddar ömtålig eller högt-värdig last från vibrationsskador. Den förbättrar också åkkomforten, minskar slitaget på däck och släpvagnsramen och anpassar sig till ojämna vägar, perfekt för långa-transporter.
Uppfyller den internationella transportstandarder?
Svar: Fullständigt kompatibel med EU CE-certifiering, amerikanska DOT-regler och kinesiska CCC-standarder, uppfyller den säkerhets-, dimensions- och lastkrav på stora globala marknader, vilket möjliggör problemfri-transport över-gränserna.
Hur underhåller man halkskyddet-?
Svar: Rengör däcket regelbundet för att ta bort skräp, rost och lastrester; inspektera för sprickor, slitage eller deformation av den rutiga plattan; och måla om eller reparera skadade områden årligen för att bibehålla anti-halkprestanda och korrosionsbeständighet.
Är den kompatibel med vanliga traktorer?
Svar: Ja, den passar de flesta traktorer utrustade med ISO-standard 2,0/3,5 tum kingpin-anslutningar, vilket säkerställer bred kompatibilitet mellan stora traktormärken över hela världen.
Populära Taggar: semi-flak lastbil, Kina semi-flak lastbil tillverkare, leverantörer, fabrik
