Tekniska specifikationer
|
Parameter |
Detaljer |
|
Övergripande mått (L×B×H) |
9600–11000×2500–2550×3200–3600 mm (anpassningsbar) |
|
Lastkapacitet |
30–80 ton (beroende på axelkonfiguration och regionala bestämmelser) |
|
Cargo Body Style |
U-formad (rundad botten) eller rektangulär låda |
|
Lastkroppsmaterial |
Höghållfast nötningsbeständigt stål (HARDOX 450/500 eller Q460C), tjocklek 6–10 mm |
|
Tippsystem |
Frontmonterade hydraulcylindrar; Tippvinkel: 45–55 grader ; Lyfttid: 25–40 sekunder |
|
Chassi |
I-formade längsgående balkar av höghållfast Q345B/S690QL stål |
|
Låsning & tätning |
Hydraulisk/mekanisk låsning av bakluckan; dubbellagers gummitätningar för läckageskydd |
|
Axlar |
3–4 tunga axlar (FUWA/BPW, 13–18 tons last per axel) |
|
Upphängningssystem |
Mekanisk bladfjäderupphängning (standard); Luftfjädring (tillval) |
|
Bromssystem |
WABCO dubbelkrets pneumatisk EBS med ABS antilåsningsfunktion och rullstabilitetsprogram (RSP) |
|
Kingpin |
2,0/3,5 tum (märkt JOST, ISO 1161-kompatibel) |
|
Däckspecifikation |
12R22.5 kraftiga radialdäck |
|
Egenvikt |
9–12 ton (beroende på konfiguration) |
|
Valfria funktioner |
Presenningskåpa, bakre stödben, hydrauliska säkerhetsventiler, nödstopp, sidostötfångare, verktygslåda |
Kommer det att passa ditt projekt?
Ja. Denna bakre-tippande semitrailer- stöder nyttolaster från 30t till 80t och volymer från 25m³ till 45m³. Vi kan anpassa axelantal, karosstjocklek, fjädring och färg för att matcha lokala vägstandarder och din dagliga arbetsbelastning. Det fungerar för långväga, off-site och tunga arbetsplatser.
Viktiga fördelar
Kraftiga hydrauliska lyft för snabb, ren lossning med mindre rester
Huvudbalk i stål med hög hållfasthet och slitstark kropp för lång livslängd
Stabil design och säker drift även på ojämnt underlag
Lågt underhåll och bränsleeffektivt-för lägre driftskostnader
Helt anpassningsbar för att möta din marknads regler
Vad kunderna säger
"Vi har kört de här släpvagnarna i över två år under tuffa gruvförhållanden. De lyfter smidigt, lossar helt och håller mycket bra. Leveransen kom i tid och efter-försäljningssupporten är lyhörd. Vi planerar att upprepa vår beställning." - Logistikchef, Afrika
Företagets styrka och exportkapacitet
Vi är en direkt tillverkare med många års erfarenhet av trailertillverkning och stor exporterfarenhet. Vår fabrik är ISO-, CE-, BV- och SGS-certifierad. Vi har ett professionellt exportteam, pålitliga fraktpartners och rik erfarenhet av att hantera tullklarering, dokumentation och gränsöverskridande-logistik för globala köpare.
Prissättning & Samarbete
Pris: Förhandlingsbart baserat på kvantitet, konfiguration och målmarknad
MOQ: 1 enhet tillgänglig för provbeställningar
Betalning: T/T, L/C och andra flexibla villkor
Förpackning & Transport
Skydd: Rostskyddsbehandling, vattentät omslag och säker bandning
Frakt: Ro‑Ro, bulkfartyg eller 40HQ/45HQ containrar (delvis demonterade vid behov)
Vi hanterar lastning, fraktsamordning och fullständig dokumentation
FAQ
Vilka material använder du för kroppen?
Vi använder höghållfast manganstål; botten 8 mm och sidan 6 mm som standard, med uppgraderingar tillgängliga.
Vilken hydraulcylinder använder du?
Vi använder cylindrar av högsta märke för stabila lyft; HYVA eller motsvarande valfritt.
Accepterar du små provbeställningar?
Ja, MOQ är 1 enhet för testning och marknadsvalidering.
Kan du ordna frakt till vår hamn?
Ja, vi hanterar fullständig frakt och dokumentation till din destinationshamn.
Populära Taggar: bak-tipping semi-trailer, Kina bakre-tipping semi-tillverkare, leverantörer, fabrik, Dumper-semitrailer, Bakre tippartrailer, Bakre tippande semitrailer, Sidodumpar-semitrailer, Sidodumpning semitrailer
